Die boeiliggaam neem CCSB-struktuurstaal-skeepsplaat aan, die mas neem 5083H116 aluminiumlegering aan, en die hefring neem Q235B aan. Die boei gebruik 'n sonkragtoevoerstelsel en Beidou-, 4G- of Tian Tong-kommunikasiestelsels, wat onderwaterwaarnemingsputte besit, toegerus met hidrologiese sensors en meteorologiese sensors. Die boeiliggaam en ankerstelsel kan vir twee jaar onderhoudsvry wees nadat dit geoptimaliseer is. Nou is dit baie keer in die aflandige water van China en die middel diep water van die Stille Oseaan geplaas en loop stabiel.