Bøjekroppen anvender CCSB strukturel stålskibsplade, masten vedtager 5083H116 aluminiumslegering, og løfteringen vedtager Q235B. Bøjen anvender et solenergiforsyningssystem og Beidou, 4G eller Tian Tong kommunikationssystemer, der ejer undervandsobservationsbrønde, udstyret med hydrologiske sensorer og meteorologiske sensorer. Bøjekroppen og ankersystemet kan være vedligeholdelsesfrit i to år efter at være blevet optimeret. Nu er det blevet sat i offshore-vandet i Kina og det mellemdybe vand i Stillehavet mange gange og kører stabilt.