Le corps de la bouée adopte une plaque de navire en acier de construction CCSB, le mât adopte un alliage d'aluminium 5083H116 et l'anneau de levage adopte le Q235B. La bouée adopte un système d'alimentation en énergie solaire et des systèmes de communication Beidou, 4G ou Tian Tong, possédant des puits d'observation sous-marine, équipés de capteurs hydrologiques et de capteurs météorologiques. Le corps de la bouée et le système d'ancrage peuvent ne nécessiter aucun entretien pendant deux ans après avoir été optimisés. Aujourd'hui, il a été introduit à plusieurs reprises dans les eaux au large de la Chine et dans les eaux moyennement profondes de l'océan Pacifique et fonctionne de manière stable.