인간이 해류를 전통적으로 이용하는 방식은 “물류에 따라 배를 미는 것”입니다. 고대인들은 항해에 해류를 이용했습니다. 항해 시대에 항해를 돕기 위해 해류를 사용하는 것은 사람들이 흔히 말하는 "물류로 배를 미는 것"과 같습니다. 18세기에 미국의 정치가이자 과학자인 프랭클린은 걸프 스트림 지도를 그렸습니다. 이 지도는 북대서양 해류의 유속과 방향을 구체적으로 표시하고 있으며, 북미와 서유럽을 오가는 범선이 사용하여 북대서양을 횡단하는 시간을 크게 단축합니다. 동양에서는 제2차 세계대전 당시 일본이 쿠로시오 해류를 이용해 중국과 북한의 곡물을 뗏목에 실어 본토로 보냈다고 한다.
현대 인공위성 원격탐사 기술은 언제든지 다양한 해역의 현재 데이터를 측정할 수 있으며, 해상 선박에 최적의 항로 항해 서비스를 제공할 수 있습니다.
발전 해양 운동에서 해류는 지구의 기후와 생태학적 균형에 중요한 역할을 합니다. 해류는 특정 경로를 따라 순환적으로 이동하며 그 규모는 육지의 거대한 강과 강보다 수만 배 더 큽니다. 바닷물의 흐름은 터빈을 구동하여 전기를 생산하고 사람들에게 녹색 에너지를 전달할 수 있습니다. 중국은 또한 해류 에너지가 풍부하며 해류에 따른 이론적인 평균 전력은 1억 4천만 킬로와트입니다.
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게시 시간: 2022년 11월 18일