Jūras bagarēšana rada kaitējumu videi un var negatīvi ietekmēt jūras floru un faunu.
“Sadursmju izraisītas fiziskas traumas vai nāve, trokšņa radīšana un palielināts duļķainums ir galvenie veidi, kā bagarēšana var tieši ietekmēt jūras zīdītājus,” teikts rakstā ICES Journal of Marine Science.
"Bagarēšanas netiešā ietekme uz jūras zīdītājiem rodas no izmaiņām viņu fiziskajā vidē vai viņu upuriem. Fizikālās īpašības, piemēram, topogrāfija, dziļums, viļņi, paisuma un paisuma straumes, nogulumu daļiņu lielums un suspendēto nogulumu koncentrācijas, tiek mainīti bagarēšanas laikā, taču izmaiņas notiek arī dabiski traucējumu notikumu, piemēram, plūdmaiņu, viļņu un vētru, rezultātā.
Bagarēšana var arī negatīvi ietekmēt jūraszāles, izraisot ilgtermiņa izmaiņas krasta līnijā un potenciāli pakļaujot riskam piekrastes kopienas. Jūraszāles var palīdzēt pretoties pludmales erozijai un būt daļa no moliem, kas aizsargā piekrasti no vētras uzplūdiem. Bagarēšana var pakļaut jūraszāļu gultnes aizrīšanās, noņemšanas vai iznīcināšanas risku.
Par laimi, ar pareiziem datiem mēs varam ierobežot jūras bagarēšanas negatīvās sekas.
Pētījumi ir parādījuši, ka ar pareizām pārvaldības procedūrām jūras bagarēšanas ietekmi var ierobežot līdz skaņas maskēšanai, īslaicīgām uzvedības izmaiņām un izmaiņām upuru pieejamības ziņā.
Bagarēšanas darbuzņēmēji var izmantot Frankstar mini viļņu bojas, lai uzlabotu ekspluatācijas drošību un efektivitāti. Operatori var piekļūt reāllaika viļņu datiem, ko apkopo Mini viļņu boja, lai informētu par aiziešanas/neiešanas lēmumiem, kā arī datiem par gruntsūdens spiedienu, kas savākti, lai uzraudzītu ūdens līmeni projekta vietā.
Nākotnē bagarēšanas darbuzņēmēji varēs izmantot arī Frankstar jūras sensoru iekārtas, lai uzraudzītu duļķainību vai ūdens dzidrumu vai necaurredzamību. Bagarēšanas darbi izkustina lielu nogulumu daudzumu, kā rezultātā ūdens duļķainības mērījumi ir augstāki nekā parasti (ti, palielinās necaurredzamība). Duļķains ūdens ir dubļains un aizsedz gaismu un jūras floras un faunas redzamību. Izmantojot Mini Wave boju kā jaudas un savienojamības centru, operatori varēs piekļūt mērījumiem no duļķainuma sensoriem, kas piestiprināti viedajām pietauvošanās vietām, izmantojot Bristlemouth atvērto aparatūras saskarni, kas nodrošina jūras sensoru sistēmu plug-and-play funkcionalitāti. Dati tiek vākti un pārsūtīti reāllaikā, ļaujot bagarēšanas darbu laikā nepārtraukti uzraudzīt duļķainību.
Publicēšanas laiks: 07.11.2022