Мы гордимся отличной репутацией среди наших покупателей благодаря превосходному качеству нашей продукции, конкурентоспособным ценам и лучшей поддержке со стороны оптовых поставщиков водонепроницаемых сухих сумок, универсальных сухих мешков для каякинга, рыбалки, рафтинга, плавания, дрифтинга (фиолетовые). Мы уважаем ваши запросы, и для нас большая честь сотрудничать с каждым покупателем по всему миру.
Мы гордимся очень хорошей репутацией среди наших покупателей благодаря превосходному качеству нашей продукции, конкурентоспособным ценам и лучшей поддержке.дрифтинг, в реальном времени, температураСтремясь идти в ногу с мировыми тенденциями, мы всегда будем стараться удовлетворять потребности клиентов. Если вам нужны какие-либо другие новые решения, мы можем адаптировать их под ваши нужды. Если вас заинтересовала наша продукция или вы хотите разработать новые решения, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы с нетерпением ждем установления успешных деловых отношений с клиентами по всему миру.
| Термин: | Индекс |
| Размер | φ504 мм |
| Метеорельс | Высокопрочный модифицированный поликарбонат |
| Местоположение через | GPS или Бейдоу |
| Частота передачи. | По умолчанию — 1 час, можно настроить: от 1 мин до 12 ч. |
| Датчик температуры | Диапазон температур: -10~50℃, точность: 0,1℃ |
| Передача данных | Iridium по умолчанию (есть несколько вариантов: Beidou/Tiantong/4G) |
| Настройка и режим тестирования | Удаленный |
| ширина паруса | φ90 см, H:4,4 м |
| Глубина паруса | 1–20 м |
| Вес нетто | 12 кг |
| След дрейфа | Авто |
| режим включения/выключения | Одноконтактный магнитный выключатель |
| Рабочая температура | 0℃-50℃ |
| Температура хранения | -20℃-60℃ |
лагранжевыйдрифтингЭтот небольшой интеллектуальный дрейфующий буй, разработанный компанией Frankstar, может использоваться для наблюдения за морскими течениями на основе лагранжевого принципа.
Буй состоит из интеллектуальных поплавков, подводных парусов и соединительных кабелей. С помощью водных парусов он может дрейфовать по морским течениям на определенной глубине, одновременно используя спутниковую систему позиционирования для определения пространственного положения и траектории дрейфа, а затем, на основе принципа Лагранжа, рассчитывать скорость и направление течения для получения данных о течении в определенном районе моря, чтобы в дальнейшем изучать и анализировать характеристики и изменения морских течений.